Sommer, sol og svimlende stejle stigninger. Når Tour de France ruller ud på de franske landeveje, stopper store dele af sportsverdenen op – og Danmark følger intenst med, ikke mindst efter de seneste års dueller mellem Jonas Vingegaard og Tadej Pogačar. Men før feltet sprænges i angribende grupper på Col du Tourmalet, og tv-billederne svømmer i gule trøjer og champagne på Champs-Élysées, melder det helt grundlæggende spørgsmål sig:

Hvor mange etaper er der egentlig i Tour de France – og hvorfor?

I denne artikel dykker vi ned i alt fra det korte, klare svar til mylderet af dramatiske øjeblikke, der får Touren til at leve i tre uger hver eneste juli. Vi bruger 2025-udgaven som levende case: start i Lille, mål i Paris, 51.000 højdemeter og 21 etaper, hvor alting kan – og vil – ske. Undervejs får du forklaringen på, hvordan rytterne jagter de fire ikoniske trøjer, hvilke hold og stjerner der sætter scenen, og hvorfor selv en syg kvægflok pludselig kan vende op og ned på ruteplanen.

Kort sagt: Læs videre, og bliv klædt på til at forstå det største cykelløb på planeten – én etape ad gangen.

Kort svar: 21 etaper – sådan er Tour de France bygget op

Kort svar: Tour de France består som udgangspunkt af 21 etaper, kørt over knap tre uger med to indlagte hviledage. Feltet starter typisk en lørdag og ruller i mål tre søndage senere på Champs-Élysées i Paris, og den samlede vinder findes på kortest akkumulerede tid.

Hvad er en etape? En etape er én dags konkurrence fra startby til målby. Arrangørerne leger med terrænet, så programmet plejer at bestå af:

• Flade sprinteretaper – høj fart, massespurter.
• Kuperede overgangsetaper – bakker der kan splitte feltet.
• Bjergetaper – store stigninger i Alperne eller Pyrenæerne, hvor klassementskampen afgøres.
• Enkeltstarter (tidskørsler) – rytterne kører alene mod uret; oftest 1-2 stykker pr. år.

2025-udgaven bekræfter standarden:

Tour de France 2025 – nøgletal	Kilde
21 etaper	Wikipedia, Lex.dk
2 enkeltstarter	Lex.dk
Mix af 7 flade, 6 kuperede og 6 bjergetaper	Lex.dk

Strukturen i 2025 – og i de fleste moderne udgaver – illustrerer, hvordan arrangørerne balancerer terræntyperne for at give både sprintere, klatrere og temporyttere et skud på succes.

Nøgletrøjerne, alle jagter:

1. Gul trøje – samlet fører på tid (det ultimative mål).
2. Grøn trøje – pointkonkurrencen, som belønner spurter og høj placering på etaper.
3. Prikket trøje – bjergrytternes trofæ, tildeles pointkongen på stigningerne.
4. Hvid trøje – bedste rytter under en bestemt alder (ungdomskonkurrencen).

Med sin faste ramme på 21 etaper, to hviledage og fire ikoniske trøjer er Tour de France et levende drama, hvor hver dag tæller – uanset om det er en vindblæst sprint i Normandiet eller en brutal bjergafslutning på Alpe d’Huez.

Tour de France 2025 i tal og rute: start i Lille, mål i Paris og ca. 51.000 højdemeter

Tour de France 2025 blev præsenteret 29. oktober 2024 i Palais des congrès de Paris og bød på den klassiske opskrift: 21 etaper fordelt over tre uger – men med nogle detaljer, som får statistikhjerter til at slå lidt hurtigere.

• Datoer: 5. juli (Grand Départ i Lille) – 27. juli (finale på Avenue des Champs-Élysées, Paris) (Wikipedia)
• Samlet distance: 3.302 km ifølge Wikipedia – 3.338,8 km ifølge Lex.dk
• Højdemeter: ca. 51.000 m (Wikipedia)
• Etapetyper (Lex.dk): 7 flade, 6 kuperede, 6 bjergetaper, 2 enkeltstarter
• Nationalt løb: For første gang siden 2020 krydsede feltet ikke landets grænser (Lex.dk)

At de to kilder opererer med forskellige kilometertal er helt normalt. Små justeringer af ruten – eksempelvis omkørsler på grund af vejarbejde eller ændrede mål-/startlinjer – kan flytte totalen, og organisatørens officielle tal kan afvige fra de løbende opmålinger, medierne bruger.

Geografien: Fra flandern-flair til alpint drama – Uden at forlade frankrig

Ruten startede i Nordfrankrigs brostensdufte gader i Lille, bevægede sig sydpå gennem Bretagne og Massif Central, ramte Alperne og sluttede med den ikoniske pariserrundstrækning. Det rent franske design bryder med de seneste års tradition for udenlandske Grand Départs (Bilbao 2023, København 2022 osv.) og blev hyldet som en “tilbage-til-rødderne”-udgave.

Etaperne i grove træk (lex.dk)

• Syv sprintervenlige flade etaper – bl.a. åbningsdagen i Lille og den klassiske Paris-afslutning.
• Seks kuperede etaper i Bretagne, Jura-bjergene og Massif Central – ideelle til puncheurs og udbrud.
• Seks bjergetaper med mål på bl.a. Alpe d’Huez og Col du Granon – kulminationen af de 51.000 højdemeter.
• To enkeltstarter (individuelle tidskørsler) på hhv. 22 km (Étape 7) og 42 km (Étape 20).

En kuriositet: Forkortet etape på grund af … køer

Ifølge Lex.dk blev 16. etape (planlagt 129,9 km) forkortet til 93,1 km, da en kvægflok nær Col des Saisies blev ramt af sygdom, og veterinærmyndighederne lukkede vejen. Episoden understreger, hvor sårbar Touren er over for lokale forhold – og hvorfor distancetabeller kan skifte i sidste øjeblik.

Paris: Ny drejning før den klassiske boulevard

Afslutningsetapen fulgte traditionen med Champs-Élysées som mål, men Lex.dk bemærker, at feltet for første gang kørte op mod Montmartre-området, hvilket trak massive tilskuermængder, før de vendte tilbage til boulevarden. Belgiske Wout van Aert vandt spurten og sikrede sig en eftertragtet sejr i “Verdens Største Gadeløb”.

Samlet set illustrerer 2025-udgaven, hvordan Touren balancerer mellem tradition og fornyelse: den velkendte tre-ugers struktur med 21 etaper og dobbelte tidskørsler – men krydret med et rent fransk kort, en forkortet bjergetape på grund af kvæg og en ny montmartrois flair i Paris-finalen.

Jagten på den gule trøje: klassementer, trøjer og vindere i 2025

Efter 3.300+ kilometer og næsten 51.000 højdemeter kunne Tadej Pogačar trække i den ikoniske gule trøje på Champs-Élysées for fjerde gang i karrieren¹. Sloveneren skrev sig samtidig ind i historiebøgerne ved – for femte år i træk – at slå danske Jonas Vingegaard i den samlede kamp om Maillot Jaune². Sådan fordelte de prestigefyldte trøjer sig i 2025:

• Gul trøje (samlet sejr): Tadej Pogačar – vundet på lavest samlede tid.
• Grøn trøje (pointkonkurrencen): Jonathan Milan – flest point fra spurter og etapemål³.
• Prikket trøje (bjergkonkurrencen): Tadej Pogačar – flest point på kategori-stigninger.
• Hvid trøje (unge ryttere): Florian Lipowitz – bedste rytter under aldersgrænsen, samtidig samlet nr. 3.

Placeringerne i den samlede top 3 så således ud:

1. Tadej Pogačar (UAE Team Emirates)
2. Jonas Vingegaard (Visma | Lease a Bike)
3. Florian Lipowitz (BORA-hansgrohe)

Trøjernes mekanik er enkel, men deres jagt skaber Tourens daglige drama:

• Gul: akkumuleret tid over alle etaper – hvert sekund tæller.
• Grøn: point ved etapemål og indlagte spurter; flade etaper giver flest.
• Prikket: point på toppen af stigninger; jo hårdere bjerg, jo flere point.
• Hvid: samme som gul, men kun for ryttere under en fastsat alder (i 2025: 26 år).

Stjernetæppet af hold understregede det høje niveau. Feltet bestod af 23 mandskaber:

18 WorldTour-hold	Automatisk kvalificeret.
2 ProTeams	Lotto Dstny & Israel-Premier Tech (ranglistens bedste).
3 wildcards	Uno-X Mobility, Tudor Pro Cycling, TotalEnergies.

Da hvert hold typisk stiller med otte ryttere, rullede cirka 184 ryttere af sted fra Lille den 5. juli – alle med hver deres taktiske agenda: nogen jagtede etaper, andre point eller bjergpoint, mens Pogačar og Vingegaard fortsatte deres epokegørende duel om Tourens vigtigste stykke stof.

1, 2: Wikipedia – “Tour de France 2025” • 3: Lex.dk – “Tour de France 2025”

Dramaet på vejen: afgørende øjeblikke og eksempler fra etaperne

Touren vindes sjældent på én enkelt dag, men enkelte etaper kan vende hele billedet – 2025-udgaven bød på flere af den slags øjeblikke, hvor alt syntes at stå på spil fra første pedaltryk.

14. etape, 19. juli 2025 – “Arensmans kongeetape”
(kilde: TV 2 Sport – liveopdatering “14. etape af Tour de France”, 19.07.2025)

• Sejr til Thymen Arensman – den høje hollænder kørte solo over de sidste kilometer og tog karrierens største triumf.
• Gul trøje i knivkamp: Jonas Vingegaard forsøgte flere gange at ryste Tadej Pogačar på de stejle stigninger, men måtte til sidst nøjes med samme tid som sloveneren, der bevarede førertrøjen.
• Nedkørslen, der satte nerverne på spil: Pogačar indrømmede efter mål, at han var “rystet” over hastigheden i en regnvåd descent – et sjældent glimt af svaghed fra klassemmentets suveræn.
• Kontrovers i bilkortegen: En sportsdirektør blev idømt bøde og tidsstraf, efter en let påkørsel af en neutral service­motorcykel – et eksempel på, hvordan hektikken bag feltet kan få konsekvenser på vejen foran.
• Markante frafald: Både Mattias Skjelmose og Remco Evenepoel steg af cyklen inden for få kilometer – et dobbelt slag, der ændrede dynamikken for deres respektive hold og for point­konkurrencen.

Etapen gav ingen dramatiske forskelle på den samlede tid, men den bølgede offensiv fra Vingegaard og Arensmans triumf sendte klare signaler: intet var afgjort, og hverken Pogačar eller hans UAE-mandskab kunne tage noget for givet. Sådanne dage rokerer på:

1. Mental momentum – når en rival lugter svaghed, fører det ofte til flere angreb de følgende dage.
2. Taktisk frihed – et stærkt resultat giver “gratis” tid i morgenens udbrud for hjælperyttere, fordi konkurrenterne er nødt til at prioritere.
3. Rytterudskiftning – når profiler står af, ændres arbejdsfordelingen, og andre får lov at jagte etaper eller trøjer.

Mod Paris: tradition, fart og nyt territorium

Efter tre ugers intens kamp kulminerede Touren naturligvis i Paris. Finalen er som regel en højhastighedsrundtur på Avenue des Champs-Élysées – en etapesejr alle sprintere drømmer om. I 2025:

• Wout van Aert spurtede først over stregen og cementerede sin status som feltets mest alsidige rytter.
• Feltet kørte for første gang op mod Montmartre-området, hvor hundredtusinder af tilskuere skabte et lydtæppe fra caféerne og de legendariske trapper (kilde: Lex.dk – “Tour de France 2025”).

Fra Arensmans bjergsejr til Van Aerts boulevard­blitz viser 2025-Touren, at:

Ruteprofilen, kampen om klassementet og de uforudsete hændelser – styrt, vejr, udbrud og dommerafgørelser – skaber et levende drama, der holder både ryttere og fans fastnaglet gennem alle 21 etaper.